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据悉，本次召回范围内车辆的发动机可调节气门处设计不恰当，在使用过程中气门弹簧荷重超过了设计参数。另外，气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质，在该处可能发生断裂。造成发动机出现异响等不良情况，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的气门弹簧，以消除安全隐患。

国信证券指出，近期市场虽时有波动，但股指的重心相对较为平稳，沪指围绕3000点小幅波动，而创业板指、深成指的重心则相对较强。受经济数据、三季报披露等短期性因素的干扰，股指可能继续维持当期的波动状态。不过，随着全球资金的流动，估值相对较低的市场在中期逐渐受到青睐。策略上，除了关注低估绩优之外，仍宜围绕新经济、新技术等未来增长潜力较大的行业进行择优配置。

和购房紧迫度密切相关的，是购房者的中介配合度：购房紧迫度高，购房者更愿意配合中介；购房紧迫度低，中介配合度也会随之下滑。2018年1-9月，低配合度的人群占比从8.51%逐步攀升到了9月的最高点，占比提升了10个百分点。从市场来看，自国庆节前上饶发生“维权第一砸”之后，伴随着新房降价产生的维权、退房事件越来越多，甚至一些豪宅项目的业主，也加入了维权的行列。凛冬将至，房企今年面临的年终大考，难度将远胜从前。

•加强妇幼保健服务•支持中医药事业传承创新发展•药品疫苗攸关生命安全，必须强化全程监管重点2完善社会保障制度•推进多层次养老保障体系建设•继续提高退休人员基本养老金•完善退役士兵基本养老、基本医疗保险接续政策•适当提高城乡低保、专项救助等标准，加强困境儿童保障

运营商能给车联网带来什么？运营商越发重视对车联网领域的布局，一方面掌握通讯资源在手，另一方面综合服务支撑正在进行。应该说，运营商和车联网的关系相辅相成，车联网给运营商带来新良机。如何把握风口，发挥优势，是运营商必须思考的问题。其一，网络基础建设方面。正如东吴证券认为，随着5G商用推进和自动驾驶技术的成熟，车联网将产生质变。移动网络与智慧交通的发展是不断适配的过程。5G对车联网的增强包括非安全性车联网服务支持、安全相关的车联网服务支持、多系统车联网服务支持和网络环境。另一方面，各种信号覆盖、网络稳定问题依然是车联网发展痛点和客户投诉重点。这对运营商而言既是机遇又是挑战，需要在车联网的网络支撑上早做布局，既有利于占领市场份额，又能应对网络负荷。

2018年9月上市后，蔚来汽车直至2019年1月底公告了三季报，其PS在2019/3/1-2019/3/13的均值为10.44，远超过TESLA 同期PS=2.29的均值，也高于特斯拉刚上市时7.3倍的PS值。通过对比蔚来和TESLA的PS、市值/GMV、市值/交付量可以发现，采用市值/交付量指数时，两者的差距明显较其他比较方式小。因此，对于早期交付量较少的产车企业，可以优先考虑市值/交付量，外加综合PS、市值/GMV指标与已上市企业TELSA、蔚来的对比，对企业价值进行估计。