红猫永久大本营

新京报记者周依“五一”·交通假期首日交通量创历史新高“五一”期间各日交通量持续高位运行。其中，首日车流量达到289.82万，创造了历史新高。假期前两日出城方向交通量大于进城方向，第三日进城方向反超出城。昨天是“五一”假期最后一天，下午“世园会”、“五一”返程高峰叠加，京礼、京藏、京新高速进京方向交通压力突出，其他高速进京交通压力较大。记者注意到，从昨天上午11点开始，通燕高速、京承高速、京开高速、京藏高速的进京方向都出现了不同程度的拥堵缓行状况。截至昨日16时，北京市域内高速公路交通量约为157.4万。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------金辉集团　（00137）　　　0.88元　　　无升跌东方海外　（00316）　　50.90元　　　无升跌

Global Data公司石油和天然气分析师Adrian Lara 称，委内瑞拉石油产量自2017年年中以来，几乎是每季度平均下降10 %，按照这样的速度，到2019年就没有原油可出口了。统计称，过去十年，在全球财富转移中，委内瑞拉损失了48%的财富。在过去五年里，委内瑞拉的经济已经萎缩了50%，堪称全球最大幅度的经济衰退。更糟的是，南美“高富帅”的落魄之路极有可能继续下去。

赞助世界顶级赛事是笔“划算的买卖”以俄罗斯世界杯赞助商海信为例，海信2016年赞助了欧洲杯，成为欧洲杯56年历史上第一个来自中国的全球顶级赞助商，如今他们又成为世界杯近百年历史上第一个中国电视品牌赞助商。在世界杯期间，俄罗斯多个球场周边和球迷广场设置商业展区，都能看到海信的品牌广告。

华鼎股份此前披露了关于控股股东计划增持的公告。控股股东三鼎控股基于对公司未来发展的信心和长期投资价值的认可，拟自2018年6月27日起的12个月内通过上交所交易系统增持公司股份，拟增持金额不少于5000万元，不超过1亿元。不少发布终止增持计划的上市公司，其增持人在终止前一股没买。有的增持主体此前已延长了增持计划时间，但最终仍未增持。以中信国安为例，公告显示，公司于2019年6月4日接到控股股东国安有限通知，国安有限计划终止实施增持计划，原因是由于内外部环境发生较大变化，预计无法在规定期限内完成增持计划。2018年6月22日，公司公告，国安有限计划自公告日起6个月内，增持不低于公司总股本的1%，且不超过2%的股份。此后，国安有限将增持期间延长至2019年7月31日。

③对于WTO以及特朗普常常扬言要将其摧毁的全球贸易体系而言，这可能是一个好消息。空客与波音的争斗也早在特朗普上台前即已开始，公平而论，哪一届美国政府都会乐于使用WTO授权的报复性关税。欧佩克可能不再需要延长减产协议；①欧佩克主导的减产协议是否将延长至6月份以后，各方意见不一；华侨银行经济学家HowieLee表示，随着沙特阿美通过发行债券获得大量资金，在沙特阿美可能进行的IPO之前，沙特持续减产使得布伦特原油价格达到80美元/桶的需要已经减弱；